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汽车配件外观缺陷与硬度检测

汽车配件外观缺陷与硬度检测

汽车配件外观缺陷与硬度检测

汽车配件的硬度检测,其目的就是判断材料的退火程度是不是适合将要进行的汽车配件加工,不同种类的汽车配件加工工艺,需要不同硬度级别的板材。用于汽车配件加工的铝合金板可用韦氏硬度计检测,材料厚度大于13mm时可改用巴氏硬度计,纯铝板或低硬度铝合金板应采用巴氏硬度计。
1、能够在确保汽车配件使用正常的情况,将尺寸精度等级和表面粗糙度降低,这样有利于产品之间的互换,减少报废情况。
2、汽车配件应该尽的可能使用到现有的材料设备、工艺装备和工艺流程进行加工,并且要能确保冲压模具的寿命。
3、汽车配件加工的产品能够提高金属材料的利用率,减少材料的品种和规格,降低材料的消耗,心可能使用加工过程中做到无废料及少废料的冲裁。
汽车配件的外观缺陷类型:毛刺,冲孔或切边角过程中不   留有余料;凸凹痕,材质表面异常凸起或凹陷;模痕,冲压过程中模具在材质表面留下的痕迹;污渍,加工过程中油渍或污物附其表面造成;裂缝,五金材质在冲压过程出现断裂;刮伤,五金件表面的呈条状的浅沟;擦伤,材质表面互相接触摩擦所致的损伤;氧化,材质与空气中的氧起化学变化;变形,材质在冲压或移转过程中造成外观变异。
解决汽车配件的这些缺陷的办法:
一、掌握密封件的性能规范和使用要求,及时更换失效件。
二、对于边盖类薄壁零件,采用钣金冷做校正;容易磨损的轴孔类零件可采用金属喷镀、焊修、胶粘、机械加工等工艺以达到原厂尺寸。
三、按规定加注润滑油脂,定期清洗疏通通气孔和单向阀等。
四、在极为清洁的条件下进行装配,零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物。
五、严格操作规程,密封件应正确安装,防止不到位可变形。
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时间:2019-03-25